Vários esquemas de produção experimental
para protótipos RP de abajures de automóveis

A capacidade de processamento do protótipo rápido do abajur:

  • Plano de processamento de desmontagem para peças de grande porte
  • Adição geral CNC de folha transparente super grossa
  • Superacabamento da superfície curva do parede fina da máscara da lâmpada do carro
  • Raio mínimo de digestão para garantir detalhes ópticos
  • Tecnologia de polimento por espelho e colagem manual de pós-processamento
  • Fabricação de moldes de silicone do grande volume e fundição perfeita de peças transparentes
  • Pintura 2K e processo de moldagem por injeção a vácuo que simula o processo de moldagem por injeção de duas cores

Produção rápida de protótipo de abajur transparente para carro
Faróis e luzes traseiras combinadas e luzes de nevoeiro

A rápida prototipagem por abajures de automóveis requer conhecimento profissional e atenção aos detalhes intrincados de cada lente, superfície reflexiva e componentes da caixa para refletir verdadeiramente o design original. Nossa equipe técnica acumulou muitos anos de experiência na criação de protótipos na área de iluminação automotiva, que podem ser aplicados aos seus requisitos específicos do projeto de produto e fornecer suporte completo por fabricação.
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Prototipagem e pós-digestão de superfícies complexas de protótipos transparentes

Prototipagem rápida e tecnologia de usinagem CNC aplicada a máscaras de lâmpadas de carro:

  • A moldagem a laser SLA de baixo custo usa resina transparente semelhante ao acrílico para fazer protótipos rápidos.
  • A usinagem CNC do área de superfície espelhada de materiais plásticos PMMA e PC combinada com polimento manual fornece a melhor transparência e transmissão de luz.
  • A tolerância da superfície de usinagem CNC é de ± 0, 05 mm, e o raio mínimo por usinagem de detalhes ópticos é R0, 1 mm.
  • A rugosidade da superfície usinada é Ra0, 2 μm, e pode chegar a Ra0, 02 μm após o polimento do espelho.
  • Depois de ser ligado com materiais opacos, como ABS e outras peças desmontadas, ele pode ser pintado em várias cores para obter um processo de moldagem por injeção 2K simulado.

O abajur de duas cores e dois materiais é realizado pela tecnologia de molde de composto a vácuo de moldagem secundária

A produção formal de abajures de automóveis geralmente adota o desenvolvimento de moldagem por injeção de duas cores (Moldagem 2K). Plásticos de componentes diferentes (ou cores diferentes) são moldados por injeção duas vezes na mesma máquina de moldagem por injeção para formar uma única peça moldada por injeção. O molde e um conjunto de moldes para a cavidade fixa são concluídos, sendo necessária uma máquina especial de moldagem por injeção do duas cores.

No estágio de produção experimental por protótipos rápidos de luzes de automóveis, geralmente usamos o procedimento de moldagem por injeção a vácuo secundária (sobremoldagem) do molde de silicone para realizar o abajur de duas cores ou componente de poliuretano único de dois materiais. Normalmente é necessário criar dois protótipos mestres e dois conjuntos do moldes de silicone. O produto é derramado em duas partes. Depois de que as peças são retiradas de um conjunto por moldes de silicone, elas são colocadas em outro grupo de moldes de silicone para injeção secundária.

Nesse processo produtivo relativamente complexo, contamos com 1 grupo profissional para controlar a qualidade e este andamento do projeto. Prestamos atenção às características estruturais e à análise do processo do produto no estágio inicial, e controlamos com precisão a precisão dimensional e a qualidade da área de superfície das peças de protótipo de usinagem CNC por meio de nossas vantagens profissionais, e confiamos em nosso encontro acumulado do longo prazo em compostos de vácuo tecnologia por molde para analisar o estilo da estrutura do molde e o processo de moldagem. Portanto, a mercadoria evita com eficácia os defeitos comuns da moldagem secundária, incluindo deformação, falta de materiais, soldagem deficiente, pico, bolhas, encolhimento e outros problemas de qualidade.

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